Сегодня 17.07.2026, 14:11 мск

Новости истории. Инжиниринг

17.07.2026 11:05 Персоны

Владимир Григорьевич Шухов - фигура во всех смыслах выдающаяся, и в этом нетрудно убедиться. Выдающаяся и по масштабу своего наследия - стоит взглянуть на знаменитую башню на Шаболовке, и по личным качествам - открытости, самоотверженности, стойкости. Конструкции, созданные Владимиром Шуховым, удивительным образом соединяют противоречащие качества: изящество и функциональность, легкость и надежность. "Что красиво смотрится, то прочно", - говорил он, и как неоспоримое подтверждение этих слов стоят сегодня вековые сетчатые башни и блестят невесомые стеклянные купола. Происхождение мастера Любовь и способности Шухова к точным наукам обнаружились еще в юности. Родившийся 16 августа 1853 года (28 по новому стилю) в Грайвороне Курской губернии, он уже в тринадцатилетнем возрасте, будучи гимназистом, сумел совершенно самостоятельно - кратко и оригинально - доказать теорему Пифагора. Учеба давалась ему легко: после блестящего окончания Пятой Петербургской гимназии Шухов поступает в...

28.05.2026 13:29 Новости

В Москве открыли памятник легенде Уралвагонзавода Юрию Максарёву

Памятник выдающемуся государственному деятелю, одному из творцов Великой Победы и основоположнику отечественной системы интеллектуальной собственности – Юрию Евгеньевичу Максарёву – торжественно открыли в Москве на Бережковской набережной у здания Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатента). В церемонии приняли участие помощник президента России Владимир Мединский, генеральный директор концерна «Уралвагонзавод» (в составе Госкорпорации «Ростех») Александр Потапов, руководитель Роспатента Юрий Зубов, а также представители Российского военно-исторического общества, Евразийского патентного ведомства, Народного фронта и Министерства обороны РФ. «Изучение биографии Юрия Максарёва меняет представление о том, на что способен наш народ, на что был способен Советский Союз, и во многом меняет представление о том, как мы победили во Второй мировой войне. Не только героизм солдат, не только талант военачальников, не только фантастический труд в тылу, не только гении...

27.05.2026 18:08 Персоны

Юрий Максарёв — генерал танкостроения

Могущественная немецкая промышленность (имеются ввиду заводы собственно Германии и Австрии), великолепно оснащенная лучшим европейским оборудованием и укомплектованная самыми квалифицированными рабочими и инженерами, построила в течение 1938–1945 гг. 25897 серийных танков всех типов – от легких PzKpfw I и PzKpfw II с противопульной броней до «Тигров» и «Пантер», причем последние составляли менее трети общего выпуска. В это же время, т.е. с 1938 по май 1945 гг., советский танковый завод № 183 под руководством Ю.Е.Максарёва изготовил более 31 тыс. танков, в том числе 27579 великолепных «тридцатьчетверок». Одних этих цифр более чем достаточно для того, чтобы войти в анналы отечественной истории. При всей значимости достижений завода № 183 военных лет они не в полной мере характеризуют масштабы личности самого Ю.Е.Максарёва. Это был не просто один из «танковых» директоров, но крупнейший знаток и организатор промышленного производства Советского Союза. Юрий Максарёв родился 10 августа 1903...

12.04.2026 11:09 Аналитика

Как полет Юрия Гагарина в космос 65 лет назад изменил мир

65 лет назад утром 12 апреля 1961 года человечество впервые вышло за пределы Земли. Изменить представление о возможностях науки раз и навсегда, совершив исторический полет, было суждено советскому космонавту Юрию Гагарину. По сей день это событие остается символом прорыва, смелости и инженерного гения. Про подготовку легендарного старта, реакцию мирового сообщества и его значение сегодня – читайте в материале. Подготовка, полет и приземление Полеты в космос давно стали для человечества чем-то обыденным и, хоть и требующим особенной подготовки, зачастую все-таки безопасным процессом. Но в начале середины прошлого века такая «прогулка» была сопряжена с колоссальными рисками, большинство из которых даже не были до конца изучены. Например, ученые всерьез опасались, что невесомость может вызвать потерю сознания или психическую дезориентацию, а перегрузки при старте – привести к гибели пилота. Более того, полной уверенности не было даже в отношении работы систем жизнеобеспечения: малейший...

06.04.2026 16:21 Новости

Юрий Кондратюк. Человек который предвидел

В Мемориальном музее космонавтики состоялось знаменательное событие. АНО «Сообщество потомков московских ополченцев Великой Отечественной войны» передало музею документальный фильм «Человек который предвидел». Фильм создан в рамках программы «Памяти Московского народного ополчения» при поддержке Правительства Москвы и Московской городской Думы в 2025 году и еще публично нигде не демонстрировался. Торжественная церемония передачи фильма прошла с участием генерального директора АНО «Сообщество потомков московских ополченцев Великой Отечественной войны» Антона Юрьевича Тарана и заместителя директора Мемориального музея космонавтики Вячеслава Львовича Климентова. Были также приглашены авторы фильма: режиссер-постановщик Евгений Кондрат и автор сценария Наталия Бигеева. Как отметил А.Ю. Таран, документальный фильм создавался в культурно-просветительских целях для увековечения памяти московского ополченца, выдающегося советского инженера, одного из основоположников отечественной...

06.04.2026 13:29 Аналитика

Трамвай. Первые шаги

6 апреля 1899 года – день рождения московского электрического трамвая. Первые шаги общественного транспорта Сколько-нибудь современный общественный транспорт впервые появился в Москве только в 1872 году. До этого замечательного дня москвичи могли ходить пешком, ездить верхом и пользоваться услугами частных предпринимателей, которые в 1847 году организовали движение открытых многоместных конных экипажей – омнибусов. Они даже создали в 1850 году Общество московских многоместных экипажей. Трудноуправляемые и громоздкие кареты с колёсами, окованными железом, грохотали по тряским мостовым и подпрыгивали на дорожных колдобинах. Москвичи обзывали омнибусы «обнимусами» (т.к. пассажиров то и дело бросало друг на друга), а сорокаместные кареты наградили кличкой «сорок мучеников». Состоятельные москвичи так и продолжали пользоваться извозчиками или содержали личный транспорт. Конка Конечно, вагон, ехавший по рельсам с помощью лошадей, был намного комфортнее тех рыдванов, которые колесили по...

13.03.2026 11:33 Персоны

Валентин Глушко и его двигатели: история успеха длиной в 60 лет

У советской космонавтики было много отцов. Константина Циолковского справедливо считают основоположником самой мысли о полете человека в космическое пространство применительно к современным ему технологиям, Сергея Королёва превозносят за инженерный гений и организаторские способности. Валентина Глушко часто называют «основоположником отечественного двигателестроения». С чем точно не получится поспорить, так это с тем, что Валентин Петрович действительно стоял у истоков этого инженерного направления. Его профессиональный путь начался в эру кустарных стендовых двигателей размером с ладонь. Пиком же карьеры Глушко стало руководство ядром отечественной космической программы и создание, вероятно, самого технически продвинутого ракетного двигателя за всю историю нашей страны. Сегодня мы вспоминаем профессиональный путь Валентина Петровича Глушко – от первых набросков и стендовых двигателей до ракеты-носителя «Энергия». Как все начиналось. Время ОРМ Валентин Петрович Глушко родился 2...

16.01.2026 15:16 Персоны

Небоевой генерал, который помог выиграть Сталинградскую битву

Александр Николаевич Комаровский никогда не мечтал о карьере военного. Он мечтал стать инженером, как его отец. И стал им. Но в 1938 году ему присвоили звание бригадного военного инженера. А перед этим Комаровский строил канал Москва-Волга и справился с этой задачей на отлично. Бригинженер — это лицо высшего командного состава инженерно-технической службы РККА, имеет ранг командира бригады, соответствует званию бригадного генерала в других армиях. То есть, Комаровский фактически стал генералом. Этому способствовали его консультации по военному строительству, которые просило оказать военное ведомство. В РККА имелась нехватка своих инженеров такого уровня и армия переманивала талантливых спецов под свое крыло. В 1939 году году его назначают заместителем наркома Морского флота СССР. Задачи — создать новые порты и модернизировать старые под нужды растущего военно-морского флота. Комаровский пропадал на Дальнем Востоке, работал над этими задачами. Но в дело вмешалась война и...

13.11.2025 17:08 Новости

Как Москва следит за состоянием памятников старины

В Москве реализуется масштабная реставрационная программа, беспрецедентная не только по своим объемам, но и по качеству работ. Она начала действовать в 2011 году, и благодаря ей за последние 14 лет отреставрировано свыше 2,3 тысячи объектов культурного наследия. Ежегодно работы завершаются более чем на 150 памятниках истории и культуры. Охрана культурного наследия в Москве имеет четко выстроенную систему, поэтому с 2011 года в городе есть постоянная положительная динамика во всей реставрационной отрасли. Российская столица остается одним из мировых лидеров по темпам и качеству реставрации памятников истории и культуры. Главная цель программы — сберечь и дать новую жизнь всем объектам города, которые обладают настоящей исторической и архитектурной ценностью. Реставрация памятника всегда сложна и многоэтапна. В зависимости от состояния...

05.11.2025 13:10 Новости

Обнаружена удивительная система дамб эпохи Каролингов

Археологи Национального института превентивных исследований Франции (Inrap) во время раскопок в Дюнкерке сделали редкое открытие, проливающее свет на то, как люди раннего Средневековья боролись с морем. В ходе подготовки к расширению местного порта была обнаружена целая система древних дамб и каналов, созданных для отвоевания у воды новых земель. Эти сооружения, по предварительным данным, относятся к эпохе Каролингов - IX-XI векам нашей эры. Специалисты изучили участок площадью около шести гектаров и нашли следы сложной инженерной системы, ориентированной с севера на юг. Дамбы пересекались с многочисленными рвами, образуя густую сеть, предназначенную для отвода воды. Такая конструкция обеспечивала устойчивый дренаж и делала заболоченные земли пригодными для проживания и ведения хозяйства. Судя по слоям отложений, эта система не была разовой постройкой - ее постоянно достраивали и укрепляли, постепенно продвигаясь в глубь суши, что свидетельствует о многовековой борьбе человека с...

31.10.2025 13:15 Аналитика

История легендарного ИС-2

31 октября 1943 года на вооружение Красной армии был принят ИС-2 — лучший советский тяжелый танк Великой Отечественной войны. Появление этого тяжелого танка на полях сражений Великой Отечественной войны ознаменовало окончательный перелом в техническом преимуществе Красной армии над вермахтом. Казавшиеся малоуязвимыми «Тигры» и «Пантеры» с их толстой броней и мощными орудиями стали выглядеть едва ли не беззащитными на фоне советской машины, вооруженной 122-миллиметровой пушкой, способной пробивать фашистские танки с больших дистанций. И пусть ИС-2 не был таким же быстрым и подвижным, как другая бронированная легенда – знаменитый Т-34, он стал лучшим советским тяжелым танком военного времени и самым массовым тяжелым танком прорыва Второй мировой войны.«КВ» уже не хватаетВеликую Отечественную войну советские танкисты встретили, имея на вооружении несколько моделей тяжелых танков. Самыми современными были принятый на вооружение в самом конце 1930-х годов тяжелый танк КВ – «Клим Ворошилов»...

23.10.2025 19:01 Аналитика

Снова поворот. К годовщине поворота сибирских рек

23 октября 1984 года на пленуме ЦК КПСС приняли программу переброски стока сибирских рек в Среднюю Азию. Смерть лидера Узбекистана Ислама Каримова неизбежно обострит давние конфликты среднеазиатских республик. В первую очередь – за пресную воду, которую одни страны региона используют преимущественно для орошения, а другие – для получения электроэнергии. Не хватает всем. Сегодня, когда мы справляем 41-ю годовщину одного из многих планов снабжения Средней Азии водой сибирских рек, стоит поговорить о том, что иные проекты – как меч короля Артура: даются в руки только достойным. Сможем построить – значит достойны. Путь, указанный Петром На самом деле смело можно было бы справлять даже 300-летие. Вкус к крупным строительным проектам нам привил ещё Пётр I, который на мелочи не разменивался, а построил сразу новую столицу. Вот как раз в разгар этого евроремонта (1714) ему и предложили проложить новый транспортный маршрут: «из варяг в индусы». Не такой уж и новый, если учесть...

14.09.2025 9:11 Персоны

Николай Камов - человек придумавший «вертолет»

14 сентября 1902 г. в Иркутске в семье преподавателя русской словесности родился Николай Ильич Камов - советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962), Герой Социалистического Труда (1972), Лауреат Государственной премии СССР. Благодаря ему в Советской Армии появились боевые воздухоплавательные машины принципиально нового типа, а в русский язык вошло само слово «вертолет». Уже во время учебы в коммерческом училище Николая привлекали точные науки и техника. Под влиянием посещения демонстрационных полетов известных пилотов сформировался его интерес к авиации. Так как в Иркутске в то время не было высшего учебного заведения, юноша поступил в Томский технологический институт, став в свои неполные 16 лет самым юным студентом. Ему повезло - вместе с ним в Томске учился один из пионеров российской авиации Харитон Славороссов, который смог ответить на многие интересующие молодого человека вопросы, и способствовал превращению любопытства Камова в дело...

13.09.2025 16:41 Персоны

179 лет со дня рождения великого русского оружейника

Владимир Степанович Барановский (род. 13 сентября 1846 г.) вошел в историю как гениальный русский инженер, создавший первые в мире образцы скорострельной артиллерии. Инженерный талант Барановского проявился рано. Родившись в семье профессора-изобретателя, он с 11 лет помогал отцу в его работе. Уже в 15 лет он участвовал в создании пневматической подводной лодки, где его находчивость позволила значительно сократить расходы. Не имея формальных дипломов, Барановский приобретал знания, посещая лекции в Париже и Петербургском университете, а мастерству учился на механических заводах Петербурга. В середине XIX века развитие сталелитейной промышленности позволило создавать новые казнозарядные орудия. Однако их скорострельность оставалась крайне низкой — 1-2 выстрела в минуту. Барановский блестяще решил эту проблему, перенеся принципы скорострельного стрелкового оружия на артиллерию. Его главным достижением стала разработка 2,5-дюймовой (63,5-мм) скорострельной пушки, которая могла...

04.09.2025 11:12 Аналитика

4 сентября 1700 года Петр I утвердил приказ рудокопных дел

Российский император Петр I своим указом от 4 сентября 1700 года утвердил приказ рудокопных дел. Документ положил начало государственному управлению горно-геологическими работами по поиску руды и других полезных ископаемых в различных регионах Российской империи. Это учреждение ведало поисками руды и подготовкой лиц, сведущих в горном деле, заботилось о постройке заводов, собирало сведения о добытых металлах и вновь открытых месторождениях полезных ископаемых. С тех пор Россия перестала нуждаться в заграничном металле. В конце царствования Петра I Россия вела заграничную торговлю русским железом и медью. В 1775 году при Петербургском горном училище было организовано Ученое собрание, призванное выполнять роль научного центра по вопросам горного дела. В 1825 году был организован Ученый горный комитет по горной и соляной части. Комитет представлял общество, аналогичное Ученому собранию. В нем принимали участие виднейшие деятели горной науки и техники. В 19 веке штаб корпуса горных...

21.08.2025 15:17 Аналитика

Запуск первой советской межконтинентальной баллистической ракеты Р-7

21 августа 1957 г. с космодрома Байконур (Казахстан) состоялся первый успешный запуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Ракета успешно прошла заданный маршрут, а её головная часть, имитирующая ядерную боеголовку, точно поразила заданную цель на полуострове Камчатка. Ракета Р-7 является первой в мире межконтинентальной баллистической ракетой. 20 мая 1954 г. вышли постановления Правительства СССР и ЦК КПСС о создании баллистической ракеты межконтинентальной дальности. Работы по созданию ракеты Р-7 и всего технологического оборудования, необходимого для подготовки и проведения её запусков, были поручены генеральному конструктору советской ракетной техники Сергею Павловичу Королёву, выдающемуся учёному и создателю лучших в мире ракетно-космических систем. В начале 1957 г. ракета Р-7, была готова к испытаниям. Её конструкция принципиально отличалась от всех ранее разработанных ракет своей компоновочной и силовой схемами, габаритами и...

04.08.2025 17:16 Персоны

О жизни и увековечивании памяти генерала Карбышева рассказал Главархив

Дмитрий Карбышев преподавал в военных учебных заведениях, писал учебники для студентов и принял участие в войнах ХХ века. Герой Советского Союза Дмитрий Карбышев был военным инженером, специалистом по восстановлению сообщения на железных дорогах, написал учебные пособия по вопросам форсирования рек и других водных преград, преподавал на кафедре тактики в различных военных учебных заведениях. В 1945 году генерал Красной армии Дмитрий Карбышев принял мученическую смерть в немецком лагере. Будущий генерал родился в Омске в семье военного чиновника и с детства мечтал о военной карьере. В 1898 году юноша окончил Сибирский кадетский корпус в Омске и переехал в Санкт-Петербург для продолжения учебы в Николаевском военно-инженерном училище. В 1911 году Карбышев выпустился из Николаевской военно-инженерной академии. Необходимый боевой опыт молодой офицер получил в сражениях на Русско-японской и Первой мировой войнах. Весной 1918 года бывший подполковник белой армии...

23.07.2025 18:21 Аналитика

По прозвищу Выродок. Жизнь и смерть первого военного инженера

Байданой на Руси называли разновидность кольчуги, отличавшейся более плоскими и более широкими кольцами. Эта конструктивная особенность позволяла чеканить на них надписи. Например, на кольцах байданы Бориса Годунова, хранящейся в Оружейной палате Московского Кремля, сделана следующая надпись: "С нами Бог, никто же на ны". Как известно, заклинание не помогло царю. Не помогла надпись на кольчуге и владельцу другого подобного доспеха - государеву дьяку Ивану Григорьевичу Выродкову, чья байдана экспонируется в одном из залов ГИМ. Как это нередко бывает, ее обнаружили случайно - в нише во время ремонта Оршанского монастыря, проводившегося в середине XIX столетия. Из Орши доспех попал в Виленский музей древностей, основанный одним из зачинателей белорусской археологии графом Е. П. Тышкевичем и открытый в 1856 году в здании университетской библиотеки. После Польского восстания 1863-1864 годов по приказу генерал-губернатора М. Н. Муравьева музей был на время закрыт, а наиболее ценные...

19.07.2025 12:12 Аналитика

Тайный рекорд Олимпиады–80

19 июля 1980 года в Москве состоялось открытие XXII летних Олимпийских игр. Разработкой главного символа Олимпиады – факела – поручено было заниматься специальной группе сотрудников завода имени Климова под руководством Бориса Тучина. О том, как создавался уникальный факел в непростой обстановке на международной арене и какие технические подвиги совершили советские учёные – в материале. В 1934 году Международный Олимпийский комитет принял решение о проведении торжественной церемонии зажжения олимпийского огня в Афинах. В её основе заложен древнегреческий миф о титане Прометее, который, ослушавшись богов, похитил огонь с горы Олимп и передал его людям. В благодарность за этот дар люди установили обряд зажжения и перенесения олимпийского огня из Греции в место проведения Олимпиады. Этим великолепным зрелищем открываются Олимпийские игры и по сей день: в солнечный день, на развалинах языческого храма древнегреческой богини...

15.07.2025 18:15 Аналитика

Открытие канала имени Москвы

15 июля 1937 г. состоялось торжественное открытие канала, соединившего реку Москву с Волгой для движения пассажирских и грузовых судов. В 1947 г. в ознаменование 800-летия города Москвы и 10-летия существования канала Москва-Волга ему было присвоено имя Москвы. Начало разработки проекта соединения рек и создания сквозного водного пути из Балтийского моря через Волгу и Москву в центральные районы России относится к рубежу XVII—XVIII столетий, когда Пётр I лично занялся изучением возможных путей коммуникации. Один из рассматривавшихся тогда вариантов почти совпадал с современной трассой канала. Однако после смерти императора реализация масштабного проекта была отложена, вернулись к этой идее только в 1825 г. Строительство растянулось почти на два десятилетия, но было прекращено из-за недостатка средств. За это время был вырыт канал, связавший реки Сестру и Истру, построено 38 каменных шлюзов, в долине Сестры сооружена земляная плотина, на месте...